Com mantenir un semiremolc

Shenghang Special Vehicle Manufacturing és un fabricant professional de grues, inclosa la grua SHS3604, la grua SHS3004, la grua SHS2004 i altres sèries, benvingut a consultar: 0311-85426885!

El més important per als semiremolcs a l'estiu és l'època de pluges, a més del problema de lliscament lateral i tenir bons hàbits i habilitats de conducció.El manteniment dels frens i dels pneumàtics també és la seguretat de la conducció.A l'estiu plou molt, així que presteu atenció a la pintura de l'exterior del cotxe.Els components àcids de l'aigua de pluja poden corroir fàcilment la pintura del cotxe i la carrosseria es pot encerar i segellar.El xassís és resistent a l'oxidació.El xassís és el més proper al terra i és fàcil de corroir.Per tant, hem de prestar atenció a la neteja i al tractament antiòxid del xassís.

Líquid de frens;El fre és la part més crítica del cotxe, el que té més por a fallar els frens durant la conducció.Una de les garanties per a la nostra conducció segura, la vida útil del líquid de fre és generalment de dos anys.Hem de canviar el líquid de fre en el moment adequat.Quan canvieu el líquid de fre, assegureu-vos de drenar el líquid de fre vell i substituir-lo per un de nou, per no barrejar el vell i el nou.Després de canviar-lo, prova els frens dels dos peus en un camp obert.Deixeu sortir l'aire de l'oli.
El possible motiu de l'esgotament de la caixa de canvis és;fallada de lubricació, l'engranatge no està lubricat.Es crema quan arriba a alta temperatura.També hi ha el símptoma de cremar la caixa de canvis si l'engranatge està enganxat.Per tant, l'oli de transmissió també s'ha d'afegir amb cura.El mateix passa amb l'oli del volant.De vegades, sentiràs que el volant és molt pesat.El millor és utilitzar oli semisintètic.

A l'època de pluges, presteu atenció al cablejat del cotxe o a la intrusió d'aigua de pluja.Abans de conduir, assegureu-vos de revisar el cotxe per veure si és normal.Sobretot els pneumàtics dels cotxes, els pneumàtics dels cotxes són la part més important, especialment el pneumàtic del volant

Tant si es tracta d'un semiremolc totalment d'alumini com d'un semiremolc de magatzem, el motor ocupa una posició dominant en tots els camions grans i peces de vehicles de semiremolcs, així que com solen mantenir els conductors i amics el motor del semiremolc. tràiler?

Manteniment

La conducció segura és la màxima prioritat en la carrera de camions.Per evitar problemes, el remolc s'ha de revisar setmanalment o abans de cada transport.Com més completa sigui la inspecció, millor.

1. Observa els pneumàtics i mesura visualment la pressió dels pneumàtics
Comproveu visualment que no hi ha falta d'aire i deixalles adherides, i després mireu si l'anell d'acer està deformat o esquerdat.

2. Comproveu l'estanquitat dels cargols del pneumàtic
No us molesteu massa amb els detalls d'apretar els cargols amb la pistola d'aire.Heu de comprovar cada cargol un per un per veure si està ajustat.És una qüestió trivial perdre un cargol pel camí, i un pneumàtic es pot solucionar amb diners, però si et trobes amb un accident, te'n penediràs.Inabastable.

3. Només cal fer una ullada al sistema de suspensió
Mireu l'estanquitat de totes les femelles, cargols i cargols en U, que estan relacionats amb el consum de pneumàtics.

4. Agiteu els estabilizadors per garantir la normalitat
Quan comproveu l'estabilizador, heu de sacsejar-lo cap amunt i cap avall unes quantes vegades i després comprovar si hi ha esquerdes a la soldadura.

5. Toqueu el desgast de les peces mòbils
Comproveu el tauler de caixa, bloquegeu la palanca i toqueu les frontisses del tauler de caixa, els ganxos de la caixa, les estaques, els panys del contenidor i altres peces petites per veure si hi ha cap esquerda o trencament.

6. Comproveu tots els accessoris i pastes reflectants
Comproveu el circuit elèctric per veure si hi ha alguna anormalitat.Puja al cotxe i enceneu els llums per veure si hi ha alguna llum trencada.No hi falten els senyals reflectants.Crec que hi ha d'haver amics de la targeta que han estat multats per haver perdut senyals reflectants a la carretera.

7. Mireu la connexió del fre del tractor i el semiremolc
Després d'engegar el cotxe al tauler de la cabina, comproveu si el manòmetre és suficient i, a continuació, poseu els frens per provar els frens.

8. Escolteu els frens per detectar fuites d'aire
Sortiu del cotxe per escoltar si hi ha cap soroll de fuites d'aire i comproveu si els frens funcionen bé.

Manteniment del sentit comú

Per al manteniment del semiremolc a l'estiu, primer hem de prestar atenció al problema de la conducció antilliscant a l'època de pluges.A més dels bons hàbits i habilitats de conducció del conductor, el manteniment dels frens i dels pneumàtics també és la clau per a la seguretat de la conducció, per la qual cosa hem de prestar atenció al manteniment en l'ús diari.El manteniment es pot dur a terme de la següent manera.

(1) Esmalt de depilació i segellat corporal.Els components àcids de l'aigua de pluja són altament corrosius per als recobriments d'automòbils.Per tant, a la temporada de pluges, és millor aportar la bellesa de la superfície del cotxe.
(2) El xassís és resistent a l'oxidació.A més de la pintura, el xassís està a prop del terra i és fàcil de corroir, per la qual cosa hem de prestar atenció a la neteja i al tractament antiòxid del xassís del vehicle.
(3) Desinfecció de remolcs.Netegeu l'interior del vehicle durant l'època de pluges per evitar el dany de diversos bacteris al cos humà.
(4) Comproveu el circuit a temps.Durant l'època de pluges, el sistema elèctric del vehicle s'ha de revisar amb freqüència per evitar fallades de fuites.
(5) Calefacció regular.Enceneu l'escalfador per coure el motlle.Quan el sol brilla, podeu aturar-vos al sol per exposar-vos al sol i obrir les finestres per permetre la convecció de l'aire.El manteniment regular del semiremolc pot allargar eficaçment la vida útil del semiremolc, que és necessari per a una conducció segura.